保持车距控制车速的技巧

 考驾资讯     |      2020-01-15 14:51

  防追第一招:

本期重点:这里有远离追尾的小妙招

  盯着空档猛打方向

⏰阅读时间:3分钟

  叙述:轱辘跟斗

开车上路,难免会遇到一些大大小小的事故。但三辆宾利车发生连环追尾的事故,相信很多车主都没遇到过吧(毕竟,首先得有三辆宾利车…)

  我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验:紧急刹车的时候,注意两个要点,第一不顾一切踩死刹车,不要管离合器;第二就是眼睛不要盯着目标,而是看着有空档的方向,迅速打方向盘。

1月15日,在晋江青阳迎宾路,三辆总价超过千万的宾利车发生连环追尾事故!据了解,在途经事发路段时,最前方的宾利车为了避让一名老人,紧急刹车。后方两车未保持安全距离,再加上雨天路滑,不慎先后追尾。据预估,车损维修费预计超过100万元!

  后来,这个经验让我避免了一次追尾事故。我驾车十几年,从未发生过任何事故,但是那一次确实让我感到后怕。那天早晨我在车流中行驶,速度大约是60~70公里/小时,我左前方的一辆出租车突然变道减速停车,挡在我的车道上,我立即紧急刹车。那天是雨天,车轮发出停止转动与地面的摩擦声,但是巨大的惯性让我的车子继续向的士撞去。就在这一瞬间,我眼睛盯着右前方一个空档,下意识地把方向盘往右边打了一下,车子超过了出租车四分之一个车身停了下来,避免了一次严重的追尾事故。后来我下车看了下刹车痕迹,足足有4~5米。

开车上路,追尾是最常见的交通事故。今天,小保就和大家聊聊:哪些驾驶方法能帮大家远离追尾事故?

  出租车司机一个劲儿向我道歉,原来他才下夜班,并跟乘客发生了争执,注意力严重不集中,所以导致了变道停车的违章行为。

三秒测距,保持安全距离

  所以,当紧急刹车发生的时候,要注意如果刹不住车,则立即采取打方向的措施,但要注意一个前提,必须向着安全的空档打方向。

据测算,从驾驶人发现前方紧急情况到大脑支配手脚进行操作,再到将车完全停下,整个过程大约共需1.5秒!如果行驶速度为100km/h,1.5秒就是42米。42米约等于14层楼的高度或10辆汽车的长度!

  交警说法:

保持安全距离是避免追尾最有效的方法。以下两种路况下的跟车方法,必须要知道!

  这一招是拿来以防万一的,衷心希望大家都不要有这样的机会。保持好跟车距离才是不出追尾事故的根本。

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  防追第二招:

市区跟车:缓慢踩油门

  雨雪天跟车距离增加一倍

城市道路拥堵时,跟车要非常缓慢地踩油门,手动挡的车尽量采用2挡~3挡。城市道路正常行驶时,跟车距离一般与车速一致,即当车速为50km/h时,跟车的安全距离为50米。

  叙述:云是黑的

高速跟车:远于100米

  雨雪天路滑,加上光线昏暗能见度受影响,很容易出事故。我曾经听到过一个说法,雨天车祸率是晴天的13倍,因此雨天开车一直小心翼翼。

要保持车距最短为100米,车速最好控制在120km/h以下。

  那天是周末,开在黄龙路上,车很少。远处黄龙洞烟雨缭绕,一层薄雾浮在半山腰,特别漂亮,免不了有点分神,忘了跟前面的车保持足够的距离。忽然,一辆车从黄龙体育中心拐出来,我前面的车一脚急刹。我赶紧跟着刹车,可是路面湿滑停不住,追尾了。

虽然,很多车主都知道大概的安全车距,但行驶在路上总不能真的拿尺子去量。此时,“三秒测距”就派上用场了。

  交警说法:

在正常路况下,随机选取一个标志物,前车驶过后,如果本车在三秒内就到达或经过该标志物,说明本车与前车的安全距离不够;如在三秒后本车才到达该标志物,就说明在安全距离之内。

  前段时间一场大雨,短短的3个多小时,玉环县楚门辖区就发生因道路湿滑造成交通事故6起,其中还有一起因轮胎打滑造成的三车追尾事故。雨天,尤其是晚上,起码要比平时多加一倍的跟车距离。

刹车小技巧教你踩得又稳又好

  防追第三招:

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  淡定再淡定

正常情况:时刻备刹

  叙述:王宁

金沙棋牌游戏官方下载,正常行驶过程中,前面的车刹车灯亮了或观察到前面即将有情况,这时就要抓紧刹车。不要等前面的车完全停下来再去刹车,这时候往往来不及了。

  如今在市区开车真当需要本事。尤其上下班高峰时间,前后两辆车的跟车距离,往往近到连一个拳头都塞不进。如果不这样亦步亦趋地紧紧跟牢,只有两种后果:第一,不停地被后方的车追过来加塞,搞得自己很郁闷;第二,被后面的车拼命按喇叭、闪大灯,更郁闷。

紧急情况:先重踩再慢慢松开

  为了不经常被郁闷,市区开车,我肯定是“咬紧牙关”,紧紧咬着前车。可是有一次,因为跟得实在太近,刚一起步,前面的车又刹住了,我猝不及防,一头撞了上去。

在前面的车紧急减速时,很多人喜欢采用先浅后深的刹车方式(开始并不重踩刹车,直到发现要撞上了才刹停)。这种刹停方式,也许可以保证自己安全地停下,但很容易影响后车的判断,使得后车认为可以继续向前行驶,而当发现前方车重刹的时候,自己再踩刹车已经来不及了。