沃尔沃S80后门电动玻璃不工作检修实例

 考驾资讯     |      2020-02-10 21:08

各车型专业术语

行驶里程:

A6轿车:C5A6L轿车(不带LED大灯):C6A6L轿车(带LED大灯):C6PAA4轿车(前杠不是大嘴的):B6A4轿车(前杠是大嘴的):B7A4L轿车:B8其他车型都是跟车型代码一样的叫法。

150000km。

常规保养设置方法车型:C5-B7-B6-C6:17(仪表)---12(匹配)---02(通道)---0(键盘)---Q(确认)17(仪表)---12(匹配)---40(通道)---100(键盘)--Q(确认)车型:C6PA车-B8:MMI显示屏常规保养匹配:17(仪表)---12(匹配)---2(通道)---0(键盘)--Q(确认)17(仪表)---12(匹配)---50(通道)---50(键盘)--Q(确认)MMI显示屏长效保养匹配:17(仪表)---10(匹配)---52(通道)---300(键盘)--Q(确认)17(仪表)---10(匹配)---53(通道)---0(键盘)--Q(确认)17(仪表)---12(匹配)---54(通道)---365(键盘)--Q(确认)17(仪表)---12(匹配)---55(通道)---0(键盘)--Q(确认)C5车手动匹配15000保养方法1、 关匙2、 按下仪表上的日行驶里程表复位键,同时开匙3、 在中间屏上显示“SERVICE”,松开按钮4、 向左或向右转动时钟按钮,使之复位5、 关匙

故障现象:

图片 1

按下驾驶员侧电动玻璃开关处的儿童锁按钮后,仪表显示“儿童锁故障,请维修”,同时左右两后门电动玻璃均不工作。

A4手动匹配保养归零:关匙——按下工具键——开匙——按一下“0,0”归零键电动调节大灯自适应:氙灯55(大灯照明控制)——06(基本设定)——001(通道)——调整;55(大灯照明控制)——06(基本设定)——002(通道)——学习。注:C6直接就在第一通道就可以完成全部的调整。

故障诊断:

图片 2

与车主沟通得知,该车之前发生过蓄电池亏电故障,后来出现左后门电动玻璃和右后门电动玻璃及中控门锁不工作故障。

C6(带轮胎气压监控)轮胎加气后重新编码65(轮胎内压监视)----07(编码)---122525----Q注:12代表中国;2525代表前后气压,如果122525编码还报警的话就改为122323中央门锁编码升级:{35(C5)/46(A4)——07(编码)——6731[6730]+……….}A6舒适系统的编码:基本码:6730(6731)若要增加功能相应加减车速自锁32;车速自锁后备箱16;锁车防盗响一声1024;87端子车门逻辑功能2048;遥控舒适功能《遥控开启车窗》64;15S报警功能4096A4收音机解码:(同时按下SCAN和RDS,导航NAVIGATION和DISPLAYC5音响解码:按FM2+MONO等出现:SAME后在1000里用1---2键输入密码无误后,再按FM2+MONO即可。遥控发射器的匹配更换遥控电子后同步设置:开匙——按住遥控的开键或锁键——按车门上的中控锁的开键——接着按锁键——再按开键——关匙。手动匹配遥控位置将已匹配的遥控钥匙打开点火开关——另一条遥控钥匙插入车门关机械锁上——5秒内按(比如:3下)锁键即把遥控匹配存在第三位——过5秒后按开锁键。电脑匹配35(C5)/46(A4)——08——007观察遥控发射器的信号,35(C5)/46(A4)——12(匹配)——21(通道)——现则保存位置(1至4)——确认——按遥控的开键或锁键——再确认。清洗节气门后的设定:01(发动机)----06(基本设定)----60(通道)----OK强制降档:01(发动机)----06(基本设定)----63(通道)----油门踩到底显示OKA6/A4的诊断转接插头可诊断的地址码K线:01(发动机);02(波箱);03(ABS);08(空调);15(安全气囊);55(大灯);46(舒适);17(仪表);16(转向柱);09(电源);77(电话)L线:45(内部监控);65(轮胎监控);66(座椅记忆);76(停车辅助);56(收音机);57(电视);18(辅助加热);35(中控锁);37(巡航定速)所有车辆断电池后需要做的匹配:1:把四门的玻璃升到最顶端,按住升降器开关5秒以上,直到有自动上升或者自动下降功能2:调整仪表时间和日期3:匹配钥匙遥控器4:收音机带防盗的,需要接触防盗密码A4与C5仪表小显示屏计算机的切换1、 按压雨刮喷水开关下方①RESET2、 按②进行切换计算机功能

经过检查有如下故障码:

图片 3

PDM:B1A9887,解释为LIN总线电路1-总线信号/信息故障,信息缺失

奥迪MMI重启的操作方法同时按压①/②/③松开这几个按钮。MMI系统随即关闭,然后重新启动

DDM:B118E00,解释为左前车窗一般故障信息,无子类型信息

图片 4

DDM:B1A9887,解释为LIN总线电路1-总线信号/信息故障,信息缺失

C5遥控锁门时喇叭会响35(中控锁)---07(编码)---12885---Q(确认)B6遥控锁门时喇叭会响46(舒适系统中央模块)---07(编码)----7787---Q(确认)怠速自适应:01(发动机)——12(匹配)——001(通道)——128(760/min)怠速自适应:标准值《128》增加1转速提高10N/MIN反之减少10N/MIN。更换CVT总成/输入轴/电脑/油路板的自适应条件:油温大于60度02(变速箱)——12(匹配)——10(前进挡)——OK;02(变速箱)——12(匹配)——11(倒挡)——OK。

查阅该车维修手册,显示涉及车门的通信网络拓扑图,如图1所示。

图片 5

图片 6

常用数据

图1 车门通信网络拓扑图

图片 7

有以下6个模块,如表所示。

图片 8

图片 9

各车型防盗归类C5:第三代防盗A4:第三代防盗TT:第三代防盗C6:第四代防盗Q7:第四代防盗A8:第四代防盗Q5:第五代防盗A5:第五代防盗B8:第五代防盗A3:第五代防盗

表 控制模块说明

路虎车型各模块控制功能和位置表

其中,驾驶员侧车门模块和乘客侧车门模块分别组成两个LIN控制网。其中,以左侧门模块为主控模块,左后车门模块和左侧摄像机模块为子模块组成一个LIN网;以乘客侧车门模块为主控模块,右后车门模块和右侧摄像机模块为子模块组成一个LIN网。

车辆电气系统由一系列控制模块组成,它们通过若干网络系统相互连接

驾驶员侧车门模块与乘客侧车门模块采用CAN方式通信,当在驾驶员侧车门的电动玻璃开关操作左后门玻璃升降时,是通过驾驶员侧车门模块发出信号,经过它本身为主的LIN通信线传递给左后门车门控制模块,完成控制,当从驾驶员车窗开关控制右后门电动车窗时,是由驾驶员侧车门模块产生CAN信号,通过CAN通信线送给乘客侧车门模块,再由乘客侧车门模块产生LIN信号,送给右后车门控制模块,由右后车门模块输出电动玻璃电机驱动信号,完成命令执行。门锁电机的信号传递流程与上述路径一样。此车两个后门电动玻璃和电动门锁均不工作,要涉及的就是以上的几个相关模块。我们分析可能是通信线路出现故障,并且左前门铰链是重点怀疑对象,理由是此处的弯折次数最多,产生断路的可能性比较大,但经过检查,没有发现有断线,于是分别拆下左后和右后车门内衬,进行检查。

路虎车使用了以下网络系统:

用万用表检测从左前到左后门的LIN线,导通正常,再用示波器检测,发现在左后门线束插头背面可以测量到LIN波形,实际情况如图2、图3所示。

•髙速控制器局域网总线 •中速CAN (controller area network)总线 • LIN (local interconnect network)总线 •媒体定向系统传输(MOST)系统。

图片 10

CJB (central junction box)是网络系统的"网关,通过它可以在网络间交换信息。

图2 从线束插头测到波形

娱乐系统组件连接在MOST光纤系统上,媒体导向系统传输(MOST)系统可以通过前高端显示(HLDF)屏幕中的”网关”与其他网络系统 发送和接收信息。

图片 11

下表中显示了每个车辆控制模块的信息,包括模块所接到的网络系统、模块的功能及其在车辆中的位置。

图3 从电路板背面测到波形

模块

拔下左后车门控制模块插头,将其外壳拆开(模块的外壳用铆钉铆接在车门上,但塑料外壳可以拆开,并取下线路板),取出电路板,在电路板背面插针处测量,却测量不到波形,由此确认,线束插头与模块插针之间存在接触不良,无法有效传递LIN信号。

网络系统

图片 12

功能

图4 电路板

车辆位置

将线束侧插头处理后,再装复模块,发现电路板上也可以测量到正常的LIN波形了,用诊断仪清除故障码,系统恢复正常。

CJB

操作左前门开关,左后门恢复正常。按上述方法用示波器检测右后车门模块,故障表现一样,也做同样处理后,右后车门电动玻璃也恢复正常,这时再打开左前门电动玻璃开关上的儿童锁开关时,仪表显示儿童锁打开,同时两后门的电动门锁下落上锁,这时只能从外门把手打开车门,内扣手不起作用,关闭儿童锁开关时,则仪表显示儿童锁关闭,同时门锁按钮弹起,内外门把手恢复正常,儿童锁功能恢复正常。到此,故障排除。​​​

高速CAN 总线

控制车身功能和配电

乘客脚部空间,位于手套箱之后

方向盘模块

髙速CAN 总线

传输转向位置信息

与方向盘时钟弹簧一体

诊断插座

高速CAN 总线

允使用IDS或其他诊断工具传输车辆信息

位于仪表板下方的驾驶员脚部空间

RCM (restraints control module)

高速CAN 总线

控制辅助约束组仵的展开

中央控制台后部,扶手下方

TCM (transmission control module)

高速CAN 总线

控制自动变速器

安装在变速器壳的顶部

ECM(engine control module)

髙速CAN 总线

控制发动机管理和燃油系统操作

安装在发动机舱的隔板之间

ABS(anti-lock brake system)模块

高速CAN 总线

控制制动系统的所有方面

安装在发动机舱LH (left-hand)侧的隔板之间

前照灯控制模块

高速CAN 总线

控制动态头灯调平功能

乘客脚坑,位于杂物箱后面

乘员检测器传感器

高速CAN 总线

当乘客位于前排乘员座椅时检测

乘员座椅下方

地形优化开关

高速CAN 总线

允许驾驶者更改地形响应系统的设置

安装在地板控制台中,自动变速器换挡杆前方

差速电子模块

高速CAN 总线

控制电子差速器的操作

安装在后差速器前部

自动变速箱档位选择器

高速CAN 总线

允许驾驶者换档

安装在地扳控制台中,换挡杆所在位置

连缕可变阻尼模块

高速CAN 总线

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行李箱的LH侧

驻车距离控制ECU

高速CAN 总线

疔李箱的LH侧

仪表组

高速CAN 总线

接收来目其他糸统的数据以提供驾驶员信息

仪表板

电子驻车制动器模块

高速CAN 总线

行李箱的LH侧

电动转向柱锁

高速CAN 总线

控制转向柱锁定和解锁

在转向柱下面,下转向柱防尘罩下方

电动助力转向ECU

高速CAN 总线

安装在电子动力转向电机上

换挡模块

高速CAN 总线

在发动机舱LH侧,变速器旁边

CJB

中速CAN

控制车身功能和配电

乘客脚部空间,位于手套箱之后

燃油式加热器模块

中速 CAN

控制燃油加热器的操作

集成燃油加热器

诊断插座

中速CAN

允许使用IDS或其他诊断工具传输车辆信息

位于仪表梃下方的驾驶员脚部空间

乘员门模块

中速CAN

控制本窗和锁定功能

安裝在乘员车门内

前髙端显示(HLDF)屏幕

中速CAN

中央控制台中防盗锁止器天线单元 (IAU)上方

驾驶员记忆座椅ECU

中速CAN

控制驾驶员座椅位置以及其他驾驶员个性化功能的记忆功能

驾驶者座椅下面

后视照相机

中速CAN

安装在尾门中

仪表组

中速CAN

接收来自其他系铳的数据以提供驾驶员信息

仪表板

驾驶者车门模块

中速CAN

控制车窗和锁定功能

安装在驾驶者车门中

电动行李箱盖模块

中速CAN

安装在尾门内侧

集成控制面板(ICP)

中速CAN

安装在前髙端显示(HLDF)屏幕四周中间的仪表盘中

导航系统模块(亚洲)

中速CAN

从DVD读取地图信息,以通过TAD和使用驾驶员放大器的语音向导,计算和显示图像路线向导信息

行李箱外部,紧靠其底部RH〔right-hand)侧

摄像头模块

中速CAN

在LH前排座椅下面

乘客记忆座椅ECU

中速CAN

控制乘客座椅位置以及其他驾驶员个性化功能的记忆功能

在乘客座椅下面

电子镀铬后视镜

中速CAN

车内后视镜

HEVAC控制模块

中速CAN

包括对供暖、空调系统和娱乐系统的控制

位于地板控制台和仪表盘之间

无匙车辆模块

中速CAN

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行李箱的LH侧

LH盲点监控模块

中速CAN

位于后部上层保险杠LH侧的后面

RH盲点监控麟

中速CAN

位于后部上层保险杠RH侧的后面

RH后车门模块

LIN

控制车窗和锁定操作

安装在RH后车门中

LH后车门模块

LIN

控制车窗和锁定操作

安装在LH后车门中

发电机

LIN

向ECM提供负荷信号

位于发动机舱。在发动机上的位置取决于发动机适配规格。

驾驶者加热型座椅模块

LIN

使用HEVAC控制座椅加热器温度

座椅下面

乘客加热型座椅模块

LIN

使用HEVAC控制座椅加热器温度

座椅下面

加油门执行器模块1

LIN

移动加热器总成內盖,以将气流调向车内的不同地方。

加热器总成的一部分

加油门执行器模块2

LIN

移动加热器总成内盖,以将气流调向车内的不同地方。

加热器总成的一部分

加油门执行器模块3

LIN

移动加痣器尨成内盖,以楮气流调向车内的不同地方。

加热器总成的一部分

加油门执行器模块4

LIN

移动加痣器尨成内盖,以楮气流调向车内的不同地方。

加热器总成的一部分

加油门执行器模块5

LIN

移动加痣器尨成内盖,以楮气流调向车内的不同地方。

加热器总成的一部分

方向盘模块

LIN

传输转向位置信息

与方向盘时钟弹簧一体

蓄电池供电发声器

LIN

当收到报警器触发信号,由CJB激活

安装在发动机舱中RH挡泥扳拱

CJB

LIN

控制车身功能和配电

乘客脚部空间,位于手套箱之后

ECM