中签消费者如何购买新车最划算

 汽车配件     |      2020-02-10 03:41

伴随新能源汽车的推出,随着新车销量与日剧增,近来来国内二手车市场发展相比之下不太出彩。据国家市场调研中心二手车市场调研,2013年我国新车与二手车销量分别是2200万辆和550万辆,两者比例为1:0.25,二放眼较为成熟的美国汽车市场,同期销量则为1200万辆和4800万辆,二者纸币为1:4.由此可见国内二手市场虽然不熟,成绩低迷,但发展潜力是非常巨大的。那么在限购、限迁及年中即将出台的二手车鉴定评估规范等多多方因素的作用下,2014年北京二手车市场将驶向何处?

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市场研究中心专业人士表示,其实自从北京摇号以来北京的二手车市场就出现了不断下滑,首先同城市二手车的购买量在相对减少,同时对于二手车的管理区域及范围渐渐增大。对于外流二手车在排放年限及车况等各方面都有了严格的规定和要求,这对于北京的二手车外迁增加了较大的难度。综合来看,2014的二手车市场上升销量的阻力越来越大,对于二手车或者是消费者出售手下的旧机动车目前最为简单节省时间的办法就是将车辆报废,目前为鼓励二手车报废,政府出台了多项优惠政策,另外汽车制造企业针对摇号购车的政策为了提升汽车的销量,对于车辆置换也退出了相应的优惠措施和力度较大的补助,其用意也是在摇号总量不变的前提下加大新车销量。在政府和汽车企业的双重优惠面前,对于出售困难和外迁无望的二手车来讲也许是个很好的办法。

车企对置换业务的补贴让部分消费者“有利可图”。日前,记者获悉,部分摇号中签的消费者为了能够在买新车时得到更多的优惠,开始考虑先购买一辆二手车,然后再到4S店用刚刚购买的二手车去置换一辆新车,由于汽车企业对二手车置换新车都有较高的现金补贴,这样一来,这些消费者就比仅购买新车多得到了一些优惠。

如果您想了解更多二手车行业及市场研究报告。在国家市场调研中心撰写了《2013-2018年二手摩托车行业投资价值及前景咨询报告》,较为系统、全面地分析了二手摩托车市场行业的市场发展状况和竞争现状,能够为企业深入细致地认知二手车市场行业的投资现状及趋势提供具有价值和指导意义的成果。

部分消费者“钻空子”

“摇号中签的消费者可以先到二手车市场淘一辆二手车,然后到4S店去置换新车。”采访中,多位4S店的负责人表示,由于汽车企业对置换补贴加大,摇号中签的消费者如果只买新车,则会比置换客户少拿到几千元、甚至上万元的优惠。

据悉,北京市2011年8月1日出台了淘汰老旧机动车政府补贴政策,通过第三方交易办理平台对北京市使用6年及以上且未达到现行国IV排放标准的载客汽车、载货汽车和专项作业车进行补贴。随后,几乎所有汽车企业均加入了置换给予补贴的行列。

北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,在北京实施治堵措施下,提高置换率成为北京经销商提升新车销量的发力点,所以不仅政府出台了对于老旧二手车的补贴,多数汽车企业也纷纷给出了置换的补贴。

车企延续补贴置换

在置换补贴的拉动下,京城汽车市场并没有迎来想象中的“严冬”。数据显示,2011年,北京市场二手车交易40多万辆,与新车销量比例接近1:1。二手车外迁的比例大幅度增加,从2011年初的10%增长到年底的70%。颜景辉预计,今年二手车交易量将继续上升,预计会达到50万辆的交易规模,其中外迁车辆可能会达到80%。

由于去年取得了很好的效果,今年以来,北京的老旧车淘汰更新奖励仍在执行,而大部分厂家的奖励也进行了延续,只有少量厂家在去年12月31日置换奖励截止后,还没有出台新的奖励政策。