金沙棋牌游戏官方下载:中国微型汽车不惧"经济寒冬" 产销量"逆风飞扬"

 汽车配件     |      2020-03-17 18:20

在广西桂柳高速公路新兴服务站上班的吴静感觉很奇怪,她每天都看到上百辆满载微型车的专用运输车在高速路上呼啸而过:“不是说金融危机使中国汽车行业遭遇‘寒冬’了吗?怎么从柳州销往外地的微型汽车还有增无减?” 吴静不知道,在金融危机的阴霾下,中国汽车业增速大幅回落,但微型车却一支独秀,在“车市寒冬”中产销量“逆风飞扬”。据坐落在广西柳州的中国微型车“老大”上汽通用五菱公司统计,二00八年该公司微型车产销量突破六十五万辆,比去年增长百分之十七点三,市场占有率接近百分之五十。 “我们几乎没怎么感觉到金融危机带来的影响,车间里的工人们依旧需要加班加点生产,裁员在我们这里更是闻所未闻。”上汽通用五菱公司的韩德鸿说。“去年十一月在河北唐山的4S店中,五菱微型商用车一天就卖出去三百多辆,销售人员开单子把手都写酸了。” 据业内人士分析,中国微型车逆市上行是多方原因共同促成。在经济大环境处于“寒冬”的情况下,消费者出于节能环保因素和自身利益的考虑,促使消费得到理性回归,而价格低廉、适用性强的微型车就迎来市场的“春天”。另外,随着中国消费税的调整和燃油税的开征,中国汽车产业政策也正进一步向微型车领域倾斜,消费者购置小排量汽车的成本相比大排量汽车有明显的降低。 微型车市场的稳定增长吸引着越来越多汽车巨头的注意,据中国汽车工业协会统计,目前中国的三大汽车集团纷纷发力,相继推出新款车型抢占微型车市场份额,而近几年一直占据中国微型车行业产销量第一的上汽通用五菱公司,也已制订出二00九年销售七十万辆的目标。 上汽通用五菱公司总经理沈阳说:“微型车在中国拥有广阔的市场空间,目前的土地流转政策将分流更多农村人口从事第三产业,金融危机又导致大量农民工返乡务工,而微型车作为生产资料和‘国情车’,正符合这一部分消费群体的需要。” 据悉,从今年三月一日至十二月三十一日,中国将安排五十亿元人民币,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买一点三升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。业内人士分析,这将进一步刺激农村市场的消费,中国的微型车市场今后几年都将呈现快速增长态势。

连续创造中国单一车企的产销纪录的上汽通用五菱7月8日公布上半年销售数据,在经过去年的销量井喷后,销量继续实现同比30%的增长。

受益于中国延长执行“汽车下乡”和“小排量购置税优惠”等利好政策,中国国内车企产销量仍高增长。来自中国汽车技术研究中心最新数据显示,今年上半年,国产汽车产量达847万辆,汽车终端销量718万辆,位居全球首位。

自去年中国实施“汽车下乡”等购车补贴政策以来,无数中国人正迅速地实现着自己的汽车梦。随着居民收入的增加以及汽车产业化后售价的不断下降,中国普通家庭购买汽车已是一件很平常的事。

而“汽车下乡” 政策又让拥有全国绝大部分人口的农村成为汽车的主要市场,适用于农村的微型车在去年更是让人吃惊的供不应求。据上汽通用五菱销售公司总经理杨杰介绍,该公司今年上半年销售微型车68万辆,其中仅五菱之光这一款车型的平均月销量就达到6万辆。

在全球汽车业普遍萧条之际,中国车市风景这边独好。中国汽车技术研究中心预计,今年全年国产汽车产销量将超过1600万辆。