运动盛行 2011上海车展三厢紧凑级车前瞻

 汽车之家     |      2019-12-27 05:14

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去年4月的上海车展期间,福特在国内发布了iosis MAX概念车,并宣布新车上使用的EcoBoost和PowerShift这两项先进的绿色技术将在2010年引入国内。今天,就让我们来了解有关EcoBoost发动机的信息。

2011上海车展开幕在即,依照车展惯例,我们将会在开展之前,对将要展出的一些新车分门别类,进行一次大规模扫荡式介绍。随着现代汽车设计的不断进化,越来越多厂商更注重车身线条以及外观的运动化设计。以下这篇文章我们要介绍的是即将在上海车展上亮相的五款紧凑级三厢车,其中一些即将合资的车型,令我们更加期待。

EcoBoost发动机介绍


EcoBoost是福特对于未来使用涡轮增压和缸内直喷两厢核心技术发动机的总称。通过EcoBoost技术,福特希望将现款发动机的然后既经济型提升20%,同时温室气体排放量减小15%。

福特新款福克斯

Ecoboost四缸发动机

参展指数:★★★★★

福特目前正在全球范围内推广EcoBoost发动机,其主要的V6和I4机型将分别在世界过个地区生产。如V6机型主要在美国生产,而I4则主要在欧洲地区生产。福特表示在2013年之前,将为其90%的车型产品匹配EcoBoost发动机。另外,在新S60车型上市使用的1.6GTDi汽油发动机实际就是EcoBoost的沃尔沃版。

预计售价:12-18万元

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2012款福克斯的内饰设计更加突出立体感,不过从某种程度上讲,有些嘉年华的影子。福克斯采用了非常有型且易读的仪表设计,小型的LCD车载电脑显示屏安放在转速表和车速表之间,可以显示几乎一切有关行车的辅助信息。基本配置提供承托力尚可的绒布面料座椅,同时也可选装更显档次的真皮座椅。

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备受关注的Sync车载语音交互系统也被应用在2012款福克斯上,驾驶者可以使用它的LCD触摸屏进行信息查询,也可以直接使用使用语音与它交谈。然而,当你一旦了解与音乐、导航以及系统设置信息等相关的操作在哪里时,您可能不会用语音来代替旋钮和按键的操作,这些例子太多了。

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图为福特EcoBoost涡轮增压汽油发动机

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在动力方面,新一代福克斯三厢版将会使用EcoBoost和PowerShift六速双离合器组合,在欧洲和亚洲将主推4缸1.6T EcoBoost发动机,该发动机最大可输出150马力,通过调校后高配车型最高可输出180马力。

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据了解,新款福克斯车型引进的时间最快也要等到2011年底,如果真是这样的结果,无疑对很多期待新福克斯的车迷来说有些失望。

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EcoBoost V6发动机

EcoBoost技术首先应用于美国本土的V6发动机,通过增压和直喷取代传统的V8自然吸气发动机。在福特Duratec35 V6的基础上,增加了压力达到2150psi的直喷系统和2个转速可达17万rpm的Garrett涡轮,最终拥有355-365马力和475-495N-m的输出。搭载EcoBoost V6发动机的车型主要集中在美国本土,如福特TaurusSHO和林肯MKS、MKT等。

距离国内更近的当然是4缸的EcoBoost机型。从排量上分,包括了2.0L、1.6L以及未来更小排量的机型。EcoBoost I4拥有双独立可变气门正时,利用直喷和增压,福特表示其将节省10~20%的燃油消耗。

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搭载2.0L EcoBoost发动机的车型包括了2010款的福特S-MAX、Galaxy和Mondeo等,该发动机的输出为200马力/5500rpm、300N-m/1750-4500rpm。另外,使用1.6L EcoBoost的车型包括了2010款福特C-MAX以及新款Focus等,1.6T发动机输出180马力和244N-m。

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★国内将搭载EcoBoost发动机的车型展望:

● 蒙迪欧-致胜

目前看来,最先使用EcoBoost发动机的国产机型应该是蒙迪欧-致胜车型。有消息表示,搭载2.0T发动机的蒙迪欧-致胜将在今年4月的北京车展期间亮相,随后便会进入市场。目前尚不清楚这台2.0T的具体参数,如果真的能达到200马力和300N-m,那么致胜的性能表现无疑会比现款车型更上一个台阶。

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